Restaurering.

Tenker du på å restaurere en gammel Poletta ?

Den mest vanlige feilen ved gamle polettaer er at trekket innvendig løsner i fra glassfiberen.

Da kan det se slik ut:

Klikk på bildene for større utgave.

Noen prøver seg på å lime opp trekket på nytt, f.eks. med dobbeltsidig teip !

Glem det.
Det nytter ikke !
Her er det intet annet å gjøre enn å ta ned trekket fullstendig, fjerne skumgummi, skrape glassfiberen fri for skitt og lim.
Men før det må hele innredningen ut !
Deretter må nytt trekk tilpasses, sys og evt limes på ny skumgummi, og man kan begynne å montere trekk og deretter innredning.

Sannsynligheten for at du finner ekstra skader, f.eks. under vinduer eller utslagsvask, er ganske stor. Ofte må hele golvet eller deler av det skiftes ut med nytt.

Innredningen, særlig hyllene rundt i vogna, er ofte gått i delvis oppløsning grunnet dårlig liming. I så fall kan dette limes på nytt eller skiftes ut i sin helhet.

Puter.

Skumplasten i disse blir alltid slapp etter 30 år. Den må da skiftes med ny, alstå nye 10-cm. skumplast-puter over det hele.

Dersom trekkene er mye falmet av sol, eller skadet, bør disse også skiftes dersom man vil ha et trivelig interiør. Møbelstoff av god kvalitet og helst også et par knapper i midten av putene til å holde trekket stramt over skumplasten, det gjør susen.

Vinduer:

Det er ofte sprekker i gamle plastvinduer. Disse kan limes med dertil egnet spesial-lim, evt. også forsterkes med å legge på ekstra lag. Det beste er å skifte vinduene, men de koster altså fort kr. 4000,- pr. stk foran og bak. I tillegg kan de være vanskelig å montere i listen over vinduet. Sikaflex 295 og tilhørende primer kan være til stor hjelp.

Understell:

Vanlig rust er ikke noe problem. Sandblåsing/børsting og deretter et par strøk med Arcanol gjør nytten mot videre rustangrep.

Husk å sjekke for sprekker !

Hjul og bremser:

Enkelt å kontrollere men deler er omtrent umulig å få tak i dersom du må reparere.

NB: Dersom du ikke er kyndig med bremser,

hold fingrene unna og
overlat dette til Mr. Fixit :-)

Hjullager åpnes, fett skiftes før montering. Sjekk lagerbaner for slitasje evt. skifte til nye SKF-lager.