- Feil og mangler.
- Vedlikehold.
- Elektrisk anlegg.
- Hengerfeste/drag.
- Fortelt.
- Sjekkliste før kjøp.
- Restaurering.
Enkelt vedlikehold av Poletta.
Skrog:
- Poletta er støpt i glassfiber og det ytterste hvite laget kalles Gelcoat.
- Den tåler det meste av støv og dritt, olje, vann og kjemikalier.
- Vogna bør spyles grundig all over og under, før vask.
- Gelcoaten vaskes på samme måte som bil eller båt, vanlige vaskemidler uten slipemidler.
- Hele vogna blir veldig glad dersom du gnir den inn med fargeløs bil/båt-voks som deretter poleres.
- Da skinner hele Polettaen din i pur glede.
- I tillegg styrkes overflaten mot sol og regn.
- Også blir den blank i tillegg :-)
Vinduer:
- Disse er laget av plast og må behandles med forsiktighet.
- Først spyles vinduene slik at all mulig dritt, spesielt må støv og partikler fjernes.
- Vinduene vaskes best med vanlig grønnsåpe oppløst i lunket vann.
- Bruk ikke klut eller skinn til dette.
- Det aller beste er en renvasket håndflate som forsiktig føres fram og tilbake over vinduet.
- Ikke legg trykk mot vinduet, bare helt lett berøre plastikken.
- Dersom du merker en eneste partikkel under hånden, stopp umiddelbart og spyl grundig.
- Forstsett til vinduet er helt rent.
- Mindre sprekker i vinduer, det skal du overlate til fagkyndige å reparere !
- Nytt vindu foran og bak koster omlag kr. 4.000,- pr. stk. !!
Understell:
- Det er laget av firkant stålrør/U-profil som enten er malt eller galvanisert.
- Hele understelles spyles, gjerne med høytrykks-spyler.
- Evt. rust fjernes med stålbørste/sandpapir og deretter males med f. eks. Arcanol.
Hjul:
- Dekk og felger inspiseres for slitasje eller skade.
- Felger rengjøres evt. pusses og males.
- Glassfiber, gelcoat, det ytterste laget:
- Jekk opp vognen og sjekk hjul-lager !
Innvendig:
- Vanlig vask og stell, akkurat slik som far gjør hjemme :-)
- NB ! Ikke vask vinduene innvendig med en klut som ikke er 100 % ren og uten støvpartikler.